热障涂层公司-郑州振中电熔新材料有限公司

[行业新闻] 热障涂层的失效机制

　　航空涡轮发动机的工况十分苛刻，典型工作循环中涡轮最高工作温度约为1350℃，长时间工作温度为800～900℃。影响热障涂层失效的因素众多，主要为材料性能不匹配、界面氧化等。　　目前使用最广的热障涂层的陶瓷层材料为6%～8%Y2O3部分稳
发布时间：2018-06-29 点击次数：521

[行业新闻] 电熔氧化锆厂家讲述热障涂层的失效机制

　　航空涡轮发动机的工况十分苛刻，典型工作循环中涡轮最高工作温度约为1350℃，长时间工作温度为800～900℃。影响热障涂层失效的因素众多，主要为材料性能不匹配、界面氧化等。　　目前使用最广的热障涂层的陶瓷层材料为6%～8%Y2O3部分稳
发布时间：2018-12-22 点击次数：167

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