热障涂层效果-郑州振中电熔新材料有限公司

[行业新闻] 热障涂层的失效机制

　　航空涡轮发动机的工况十分苛刻，典型工作循环中涡轮最高工作温度约为1350℃，长时间工作温度为800～900℃。影响热障涂层失效的因素众多，主要为材料性能不匹配、界面氧化等。　　目前使用最广的热障涂层的陶瓷层材料为6%～8%Y2O3部分稳
发布时间：2018-06-29 点击次数：521

[行业新闻] 热障涂层的发展方向

　　寻找新材料来满足更高的发动机出口温度是热障涂层制备和发展的重要方向。为了得到理想的热障涂层，必须获得具备更低热导率的顶层陶瓷层，开发出新型低热导率热障涂层和陶瓷基复合材料热障涂层成为研究热点。　　1、新型低热导率热障涂层　　提高热障涂层
发布时间：2018-07-13 点击次数：774

[行业新闻] 电熔氧化锆厂家讲述热障涂层的失效机制

　　航空涡轮发动机的工况十分苛刻，典型工作循环中涡轮最高工作温度约为1350℃，长时间工作温度为800～900℃。影响热障涂层失效的因素众多，主要为材料性能不匹配、界面氧化等。　　目前使用最广的热障涂层的陶瓷层材料为6%～8%Y2O3部分稳
发布时间：2018-12-22 点击次数：167

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